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Ibiza da el primer paso legislativo para regular la entrada de vehículos

Por Redacción
9 mayo 2022
en Local
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El Consell de Alcaldes, que es el órgano consultivo del que forman parte el presidente del Consell de Ibiza y los alcaldes y la alcaldesa de los ayuntamientos de la isla, ha mantenido hoy una reunión en la que han acordado redactar una propuesta legislativa para elevarla al Govern para crear un marco regulador de la entrada de vehículos en la isla de Ibiza.

Según el estudio que está realizando al respecto el Departamento de Gestión del Territorio del Consell (con datos de la Autoridad Portuaria, la DGT y la propia información que cuenta el departamento), la red viaria insular sufre una sobrecarga de 24.000 vehículos en los meses de julio y agosto de los que unos 10.000 vehículos podrían ser vehículos de alquiler no censados en la isla de Ibiza.


“El estudio realizado por el Consell deja claro que se tiene que racionalizar la entrada indiscriminada de vehículos y apostar por una movilidad más sostenible” ha explicado el presidente Vicent Mar.

En este sentido, el alcalde de Ibiza, Rafel Ruiz, ha destacado que “el número de vehículos censados en Ibiza es de 157.000, superior incluso al número de personas residentes, lo que es indicativo de la necesidad de tener que establecer mecanismos para apostar por la movilidad sostenible”.

4,37 millones de euros para bajar tasas

Por otro lado el Consell de alcaldes ha aprobado que el Consell de Ibiza destine un total de 4.371.974,26 euros para la financiación del canon de retorno de la inversión para la gestión de residuos municipales y de las tasas de residuos urbanos municipales del año 2022.

Esto permitirá aplicar rebajas de entre el 20% y el 30% a los vecinos de toda la isla en los recibos de recogida de basuras, además de no aplicar, a efectos prácticos, la subida prevista a razón de la entrada en funcionamiento del área Ambiental de Can na Putxa. “En un momento de post-pandemia agraviada por los efectos de la inflación y de la invasión de Ucrania, las instituciones tenemos que apoyar a nuestros ciudadanos. Empleando los remanentes de la institución, el Consell vuelve a ayudar a rebajar el importe de la tasa de recogidas de basuras”, ha explicado el presidente Vicent Marí.

Por municipios, Ibiza recibirá 1.276.666,17 euros; Santa Eulària 1.132.613,60 euros; Sant Josep, un total de 1.017.534 euros; Sant Antoni, 734.361,93 euros y Sant Joan, 210.798,09 euros.

2,5 millones de euros para obras municipales

El Consell de alcaldes también ha aprobado el Pla5 de Cooperación Municipal con el que destinará 2,5 millones de euros a razón de 500.000 euros para cada municipio, para obras municipales.

Apoyo al Servicio de Correos

También han aprobado apoyar al servicio de Correos, después de que los propios trabajadores hayan expresado su miedo a que este servicio pueda sufrir una reducción de su servicio, sobre todo en las zonas rurales del municipio de Ibiza. En este sentido, el Consell y los cinco ayuntamientos instarán a Correos «a respetar la calidad del servicio en zonas rurales y más apartadas de los núcleos de población en la isla de Ibiza, para garantizar el derecho de Servicio Postal Universal a todos los habitantes de nuestra isla, independientemente del municipio o localidad en que residan».

Tags: Local
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Comentarios 4

  1. luna says:
    3 años atrás

    Buena Noticia!!
    por fin se ponen en marcha.

    Responder
  2. Luismi says:
    3 años atrás

    Espero que no quede solo en un bonito titular…y por cierto…no sobran 24.000 vehículos, yo diría que son muchos más…por no contar con todos los vehículos de propietarios de segundas residencias ingleses, alemanes, holandeses, etc. que están por aquí y que ni siquiera han cambiado la matrícula…

    Responder
    • Feina o menjar says:
      3 años atrás

      ¿Cuántos coches tienes y cuántos coches estás dispuesto a tener para que no sobren tantos?

      Responder
  3. Feina o menjar says:
    3 años atrás

    Aquí habrá unanimidad, con propietarios de negocio de Rent a Car ibicencos a izquierda y derecha apoyados por la Agenda 2030.

    Responder

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