Motocross de altura en el circuito de sa Coma

@Noudiari / Este fin de semana se ha celebrado la ultima carrera del campeonato de Baleares de motocross en el circuito provisional de Sa Coma, organizada por el motoclub Ibiza Off Road. La competicion se ha llevado a cabo en dos dias, durante los cuales han tomado parte todas las categorías del motocross y han participado unos 50 pilotos desplazados desde todas las islas de la provincia. Las clasificaciones del balear llegaban apretadas y sería en estas últimas mangas donde se decidirían los campeones del 2013.

El sabado estaba dedicado a las categorias menores, a partir de 6 años. A las 14:00 daba comienzo la prueba con los primeros entrenos que irían serguidos de las mangas puntuables.

Los mas peques, minicross (motos de hasta 50cc y pilotos de 6 a 8 años) salieron al trazado en grupo, pero a medida que pasaban las vueltas se iban desmarcando los pilotos mas rápidos. José Juan Pérez dominaría las dos mangas con un ritmo veloz y muy regular, dejando atras a los demás corredores. Tomeu Gelabert y Miguel Torres se estuvieron disputando la segunda y tercera posicion hasta que el segundo sufrió problemas técnicos que le rezagaron, lo que propició que el ibicenco Francisco Moles consiguiera la tercera posicion.

La categoria 65cc (hasta 70cc y de 8 a 12 años) estuvo liderada por Sergio Morales desde los primeros giros hasta cruzar la meta en primera posicion. Por detras habría un empate en el segundo y tercer puesto, aunque los puntos dieron como segundo a Marc Martí y como tercero al piloto local Leo Kleine.

En el grupo de promesas (hasta 85cc y a partir de 11 años), Jose María Carmona, con un ritmo altísimo y un pilotaje muy espectacular.se imponía como vencedor indiscutible, ajeno a la pelea que se estaba disputando por detras, con multiples adelantamientos y mucha tensión, tuvo en vilo a los asistentes hasta última vuelta. Finalmente, Jorge Rey entraría segundo seguido muy de cerca por Marc Arjona.

Jornada dominical
El publico asistente se sorprendería al ver allí aparcadas varias de las míticas Bultacos y Montesas relucientes. Al arrancar estos motores, con ese inconfundible sonido, se vislumbraron múltiples sonrisas, y es que a muchos de los allí presentes pareció alegrarles poder volver a ver estas reliquias rodando despues de tanto tiempo. El mas rapido en categoría de Motos Clásicas fue Rafa Juan, seguido de Joaquín Marí, que, a pesar de tener algun problema, pudo terminar la manga. El tercer clasificado fue Juanito Curreu. Lo mejor de estas mangas fue el ambiente festivo y la cara de satisfaccion de los pilotos.

MX3 ( a partir de 35 años)
En este grupo hubo un participante de lujo, José del Barrio (campeón de España y subcampeon de Europa), quien demostró que quien tuvo retuvo y con el pasar de los años aún mantiene un excelente nivel de pilotaje. En una de las salidas, un roce entre pilotos causó que se apretara el freno delantero de uno de ellos, Juan Lladó, lo que provocó que este saliera volando por orejas, quedando tendido en el suelo y aturdido. A pesar de lo aparatoso del golpe,  todo quedó en un susto sin consecuencias.

Del Barrio lideró las mangas con ventaja, pero al ser sancionado por un pequeño descuido se vio relegado al segundo puesto. Jayme Mayrata, con una conduccion muy regular y sin apenas fallos, se vio beneficiado y subió al primer escalón del podio. El tercer puesto, después de un laborioso trabajo, sería para el ibicenco ‘Juanvi’ Tur.

MX2 (hasta 250cc y hasta 24 años)
Fue la categoría con más participantes. En ambas mangas, las salidas estuvieron muy ajustadas. El piloto mallorquin, Miguel Astorga, se fue afianzando poco a poco en el primer puesto, mientras por detrés se iban sucediendo los adelantamientos. El piloto local Adrià Costa, finalmente, terminaría en segunda posición. Toni Melis e Iván Ferrer protagonizaron otro de los duelos de la jornada. Una avería a pocos minutos del final que le obligarian a abandonar al segundo, con lo que Melis se llevó un merecido tercer puesto.

MX1 (hasta 450cc y a partir de 24 años)
Esta carrera no dejo indiferente a nadie. Desde el inicio de la prueba reina se pudo apreciar el poderío de las máquinas y el altísimo nivel de pilotaje de los pilotos. Los especatulares vuelos, las trazadas y la tierra volando al paso de las motos hicieron las delicias de los asistentes. Desde el arranque, Joan Sans, Dani Juan y Biel Pons se enzarzaron en una cerrada lucha por la consecución de las tres primeras plazas.

Sans, con unos tiempos muy regulares, se llevó el gato al agua en la primera manga con algo de margen. En la segunda, el corredor ibicenco Dani Juan protagonizaria una remontada de mérito. Después de la dura labor de dejar atrás a Pons y haber alcanzado a Sans, con quien tendría una intensa pelea, el embrague de su moto se vino abajo y perdió todas las posibilidades de ser profeta en su tierra. Al final, Juan Sans ganó la competición, seguido de Biel Pons. Carlos Torres fue tercero.