La acción oficial del Dakar 2026 ha comenzado con una etapa prólogo diseñada para medir los nervios y la precisión de los pilotos. El recorrido, con salida y meta en el vivac de Yanbu, ha sumado un total de 97 kilómetros repartidos en tres secciones: un enlace inicial de 41 km, la especial cronometrada de 23 km y un enlace final de 33 km para el regreso al campamento.
Un prólogo corto en distancia, pero de una exigencia técnica altísima. Para el piloto ibicenco Toni Vingut y el Pedregá Racing Team, el objetivo ha sido claro: completar el tramo con inteligencia, evitar errores y asegurar una buena posición de salida de cara a la Etapa 1.
Un prólogo con “trampas” de navegació
A diferencia de otros años, el prólogo no ha sido un simple sprint. La organización ha diseñado un recorrido exigente que escondía varias trampas, especialmente en el apartado de la navegación, convirtiendo esta primera toma de contacto en una especial mucho más compleja de lo esperado.
Uno de los puntos clave del recorrido ha estado situado en el kilómetro 17, donde seguir correctamente el CAP (rumbo) ha sido fundamental para no perder tiempo. La navegación se ha convertido así en un factor determinante desde el primer día, obligando a los pilotos a mantener la máxima concentración incluso en una especial corta.
El terreno ha sido muy cambiante, alternando cañones rápidos con zonas sinuosas y muy pedregosas, donde el riesgo de pinchazo ha sido constante. La primera parte del trazado ha transcurrido por cañones estrechos y serpenteantes, incluyendo un sector de alta dificultad técnica cerca del kilómetro 10, que ha actuado como un auténtico embudo para los participantes.
Tras superar esta zona más compleja, el recorrido se ha abierto hacia pistas mucho más rápidas, donde la velocidad pura ha tomado protagonismo. Este cambio de ritmo ha confirmado que el prólogo, lejos de ser un trámite, ya ha puesto a prueba la capacidad de adaptación, la navegación y la precisión de los pilotos desde el inicio del Dakar.
Actuaciones por categoría
El Dakar 2026 ya ha arrancado con una etapa prólogo que ha servido como primera toma de contacto en el desierto saudí. Aunque los tiempos no han contado para la clasificación general en algunas categorías, la jornada ha dejado nombres propios y las primeras señales claras de intenciones.
Motos
El gran protagonista del día ha sido Edgar Canet, que ha hecho historia al convertirse, con solo 20 años, en el piloto más joven en ganar un prólogo del Dakar. En su debut en RallyGP, el español ha dominado con su KTM (11:31.9), por delante de Daniel Sanders (+3s) y Ricky Brabec (+5s).
Luciano Benavides ha sido cuarto, mientras que Tosha Schareina ha finalizado séptimo. Lorenzo Santolino ha cerrado la jornada en la 22ª posición.
Coches
Ford ha comenzado el Dakar 2026 marcando territorio con un doblete en el prólogo. El sueco Mattias Ekström se ha llevado la victoria (10:48.7), seguido por Mitch Guthrie y Guillaume de Mévius, ambos a 8 segundos.
Nasser Al-Attiyah ha sido cuarto, Carlos Sainz octavo (mejor español en Ultimate), Nani Roma undécimo y Cristina Gutiérrez ha destacado con una sólida 14ª posición.
SSV
El estadounidense Brock Heger ha marcado el mejor tiempo (12:47.0), seguido de Guerreiro (+4s) y Kris Chaney (+6s).
Clasificaciones
Motos
- E. Canet (ESP) – 11:31.9
- D. Sanders (AUS) – 11:34.1 (+00:03)
- R. Brabec (USA) – 11:36.8 (+00:05)
Coches
- M. Ekström (SWE) – 10:48.7
- M. Guthrie (USA) – 10:56.1 (+00:08)
- G. de Mévius (BEL) – 10:56.3 (+00:08)
SSV
- B. Heger (USA) – 12:47.0
- G. Guerreiro (POR) – 12:51.0 (+00:04)
- K. Chaney (USA) – 12:53.1 (+00:06)
Ilusión intacta para Toni Vingut en el inicio del Dakar 2026
Toni Vingut y Gerard Farrés han dado hoy el pistoletazo de salida a su aventura en el Dakar 2026 con la disputa de la etapa prólogo, una jornada corta pero intensa que ha servido como primera toma de contacto real con la competición. El balance no puede ser más positivo: el equipo se muestra muy contento e ilusionado ante esta nueva edición del rally más duro del mundo.
El recorrido ha estado marcado por tramos de ríos secos con muchísimas roderas, lo que ha complicado la conducción, especialmente para los equipos que han salido desde posiciones retrasadas. Estas condiciones han exigido máxima concentración tanto al volante como en la navegación.
Más allá del resultado, Toni Vingut ha destacado la satisfacción de haber cerrado los intensos días previos al inicio de la carrera, con cuatro jornadas dedicadas a verificaciones técnicas, pruebas, reconocimientos y gestiones administrativas. Con el prólogo completado, el equipo siente que ahora sí, el Dakar ha comenzado de verdad.
En el apartado deportivo, Gerard Farrés y Toni Vingut, con el SSV #415 del Pedregá Team, han firmado una sólida actuación que les ha situado en la 17ª posición, con un tiempo de 13:53.2, a 1:06 del mejor registro. Sus compañeros Carlos Santaolalla y Albert Sol (#422) han finalizado 39º.
Un inicio prometedor que refuerza la confianza y la motivación del piloto ibicenco y su equipo para afrontar las próximas etapas del Dakar 2026.
Domingo 4 de enero | Etapa 1 – Yanbu > Yanbu
La primera etapa sumará 518 kilómetros, con 213 km de enlace y 305 km de especial cronometrada.
Un primer gran test del Dakar 2026 que pondrá a prueba la resistencia, la gestión y la fiabilidad, recordando que lo más importante todavía está por llegar.
Si quieres, puedo adaptarlo al estilo exacto de un medio concreto de Ibiza (más corto, más local, o con entradilla más informativa).
