Luisa tiene 87 años y lleva casi media hora sentada en la parada de autobús de Vara de Rey, al final de la avenida de España. Espera el bus de la línea 14, que cubre la ruta entre Platja d’en Bossa e Ibiza, pero se acaba de enterar de que esta línea ya no existe, aunque aparece en la marquesina, y no sabe bien cómo volver a casa, en ses Figueretes, si no es andando, “poco a poco”.
El cambio del servicio de transporte público el pasado 1 de abril ha supuesto un guirigay informativo para los usuarios, ocho días después de su entrada en funcionamiento. El Consell, responsable del servicio, y Alsa, la empresa adjudicataria, han limitado la campaña informativa sobre el nuevo servicio a una aplicación móvil. Atrás parecen haber quedado los días en los que comprobar una línea y su recorrido en la marquesina era una forma de asegurar que estamos en el lugar adecuado.
Prueba de ello es que en la mayoría de las paradas repartidas por el centro urbano de Vila, como esta de la avenida de España, podemos encontrar carteles con los horarios y la ruta completa de las líneas antiguas que ya no existen, y escasa información de los horarios, rutas y paradas de las nuevas líneas.
En esta parada, muy utilizada tanto por residentes como por turistas y pasajeros ocasionales, hay un cartel antiguo de una aplicación en desuso de Alsa, la empresa adjudicataria del servicio, y otro cartel colgado recientemente de la aplicación nueva de Alsa, con un QR o símbolo de lectura electrónica para descargarla. Ambos carteles, con el logo de la empresa, señalan que hay una nueva aplicación (con distinto nombre) para conocer las líneas del servicio, pero queda a su suerte saber cuál es la que toca descargar, si es que la barrera digital o idiomática no le supone un problema.
Luisa, que ha bajado andando de ses Figueretes a Vila, quiere coger hoy el autobús porque está cansada para el regreso, y sujeta en sus manos la tarjeta de usuaria. Pero tras una espera fallida y sin entender muy bien qué ha pasado con la línea que siempre cogía, Luisa decide confiar en lo que aún funciona: sus pies. “Preguntaré la información en la parada debajo de mi casa para otro día”, dice resignada, y abandona la marquesina a paso lento.
Kiara es otra usuaria del servicio de transporte público que espera su autobús en la parada de la avenida Isidor Macabich, a la altura del Parque de la Paz. Quiere coger un bus en dirección al aeropuerto, y lleva esperando unos 40 minutos en la parada. “Ha pasado el T2 pero iba lleno y no nos hemos podido subir más pasajeros”, comenta.
Chequea en su móvil la aplicación Mobi4U en la que Alsa ha puesto a disposición de los usuarios los nuevos horarios y líneas. “A veces los horarios coinciden pero otras veces no”, se queja Kiara, bajo el sol primaveral. Menos mal que no es agosto.
Alsa pone a trabajadores a informar en algunas paradas de bus
El cambio de un servicio público como el de autobús hubiera requerido de una campaña institucional previa para evitar el caos informativo que desde el 1 de abril viven los usuarios. Cambios de líneas, cambio de frecuencias y paradas implican a menudo la reorganización de la logística familiar o individual.
En las paradas de bus de la estación CETIS de Ibiza hay carteles con información aparentemente actualizada, aunque es difícil, como usuaria, saberlo. Algunos de los nombres de las líneas coinciden con líneas existentes en el nuevo plan, pero no hay información clara a pie de calle que lo confirme.
Según ha podido comprobar Noudiari en el centro de la ciudad de Ibiza, Alsa ha delegado ahora a trabajadores, portando un chaleco reflectante con el nombre de la empresa, para informar a los usuarios del bus en las paradas. “Toda la información está en la web y en la aplicación”, comenta una trabajadora a una usuaria. Si consultan por rutas específicas, estas trabajadoras ayudan a buscar la información vía aplicación móvil. Porque en la parada esa información, en modo físico, no está disponible. En todo caso están, de nuevo, los carteles de líneas antiguas que han sido modificadas y horarios que ya no corresponden.
En la parada de Isidor Macabich a la altura de la calle Madrid sí que han arrancado los carteles antiguos con información desactualizada. Aunque no consta nada sobre las nuevas excepto el cartel para descargar la app de Alsa Mobi4u.
Una de las pasajeras que se informa sobre la aplicación en el centro de Vila es Maria, que vive en Sant Carles y se queja de la falta de conexión de este pueblo con el resto de la isla. Para ir hasta allí debe coger un bus a Santa Eulària y de ahí a Sant Carles. Ahora teme el inicio de la vida escolar a la vuelta de las vacaciones de Pascua, ya que su hija acude al Conservatorio de Ibiza y tendrá que hacer malabares. “Estamos abandonados”, reclama, quejándose de que no haya más conexiones durante el día y de la falta de marquesinas al lado de la carretera.
Es un servicio ya cargado de reclamaciones, especialmente notables en carreteras secundarias de la isla, como en la zona de Sant Joan, donde aún hay sillas de plástico traídas de casa a modo de marquesina junto al poste que ejerce como único símbolo de parada de bus. Ahora se añade la reclamación de información.
Desde el Consell lamentan la situación y piden a Alsa que cumpla el contrato
Desde el Consell d’Eivissa han lamentado la situación de desinformación relacionada con la cartelería en las paradas de autobús, tras el inicio del nuevo servicio el pasado 1 de abril. Según han indicado a Noudiari, «lamentamos esta situación y estamos recabando todas las quejas para trasladarlas a la empresa y que solvente todos los incumplimientos detectados que pueden, en algunos casos, ser objeto de sanción».
Desde el Consell recuerdan que Alsa es la empresa concesionaria de este servicio público, y como tal «debe cumplir con el contrato, en el que también está la información en las paradas».
Aunque desde la institución insular aseguran que «hace días» que se requirió a esta compañía concesionaria la actualización de la cartelería, la realidad es que por el momento Alsa no ha cumplido con esta parte de sus obligaciones, dejando a los usuarios en la desinformación.
¿Eres usuario/a del servicio de transporte público en autobús en la isla de Ibiza? Cuéntanos tu experiencia con el nuevo servicio en comentarios.
En cala Sant Vicent hay dos carteles pegados con la rutas del verano 2023 y 2024. Ayer había una chica con un bebé esperando bus leyendo esos horarios , menos mal que pude informarle yo del cambio. Se lo he comentado a varios chóferes que han venido a la cala , pero los carteles antiguos siguen estando. Nuevos ni uno. Hay turismo en el hotel y ni idea tienen de que hay varios autobuses al día.
Por favor, no queremos este «nuevo y penoso servicio». Queremos lo de antes, mejor «malo conocido». ¿El Consell a qué espera para reaccionar, multar y anular el contrato? Hay claros incumplimientos.
¡Una verguenza total!
La dejadez de ambos lados, gobierno Y Alsa, primero por no haber preparado la nueva sistema ANTES de instalarla, y, –como COLMO–, después de que (se supone…) está funcionando, es alucinante y inexcusable!
¿Y el gobierno lleurando que ‘Alsa no cumple!’ ?
¡VENGA Sres.! ¿Quién los contrató? Ahora son Vds. quién tienen que arreglar este CÁOS TOTAL.
…. ¿Y se los occurido pensar que hay gente mayor que no SABEN manejar un movi? ¡Por Díos!
Han eliminat la línia amb l’autobús petit que feia parada al C/Josep Tur i Llaneras (Cas Serres) i que molts usuaris (i les seves families) de les dos residències de majors del barri utilitzaven per baixar a Vila. Aquesta línia ha desaparegut. Actualment s’han de desplaçar a l’Auditori de Cas Serres, que, per cert, no hi ha nova marquesina per aquella direcció, i això per una persona que té mobilitat reduïda o que li costa caminar és un llarg camí, tot i que no ho paregui
no se quien ha decidido quedarse esta empresa(ALSA),si ya antes era mala ahora peor ,q desastre y luego quieren q les vite la gente del pueblo