La nova estació d’autobusos provoca divisió d’opinions entre els usuaris

@D.V./ Cinc dies després de la seva posada en funcionament, la nova estació d’autobusos Cetis continua provocant reaccions contradictòries. Els primers dies en funcionament de l’estació s’han desenvolupat amb total normalitat, no s’han produït situacions caòtiques i tampoc cap accident important. No obstant, la nova estació ha provocat moltes queixes entre els seus usuaris per la seva incomoditat i els empresaris continuen refusant-la. El desmai que va patir aquest dissabte una passatgera per la forta calor a l’interior del Cetus, ha provocat un nou comunicat de Vilás criticant durament la infraestructura.

Calor, remor i pocs bancs
Si es pregunta als passatgers, hi ha divisió d’opinions sobre la nova estació. Així, es valora molt positivament que estigui adaptada per a persones amb problemes de mobilitat o invidents, i que s’hi pugui arribar amb ascensors. Miquel Ramon, que té un greu problema de visió, aplaudeix que no hagi tingut cap problema per trobar la seva andana. No obstant, la seva companya, Eugenia Torres, refreda aquest diagnòstic positiu: “Els autobusos porten deu minuts amb els motors encesos i la remor i la contaminació és insuportable”. Una opinió que referma Rosario Gómez: “Amb aquesta remor mus tornarem locus”.

Efectivament, en hora punta pot haver sis o set autobusos simultàniament a l’interior del Cetis, tots ells amb els motors encesos. El fum concentrat, la remor reverberada dels motors i la manca de ventilació, pot provocar un entorn molt hostil. A més, els bancs són escassos i premeditadament incòmodes, amb l’objectiu que el Cetis no es converteixi a la nit en un refugi d’indigents.

“Entenc aquestes queixes” comenta la directora de l’estació, Anna Sagalés, “però l’objectiu és que la gent passi al soterrani el menor temps possible. Volem que estiguin en superfície, fent temps a les cafeteries i les botigues que s’instal·laran als locals comercials de l’edifici, i que baixin només el temps just per pujar el bus”. Un anhel que ara és impossible perque els locals comercials continuen buits i perque les taquilles no funcionen, i els passatgers han d’esperar al soterrani i comprar-li el bitllet al xofer.

“L’estació és un bodrio”
Més escèptics amb l’estació es mostren els xofers, que lamenten que en una infraestructura nova hagi un espai tant just i sigui tant problemàtic fer maniobra, una situació que els provoca una situació d’estrès. “Si et fixes en totes les cantonades veuràs marques de color negre” em comenta un xofer, “són les rascades dels neumàtics”. També es queixen que, en girar la corva, el retrovisor passa a frec de la paret.

Una opinió que comparteixen Alfonso Ribas, president de l’Associació Pitiusa de Transport Regular de Viatgers en Carretera amb Autobús (Apebus). Ribas es mostra molt categòric: “L’estació és un bodrio”, assegura que, després dels primers dies de funcionament, “tots els nostres temors s’han confirmat”.

Segons el president de la patronal del transport, al Cetis “mai es podrà operar bé, ni amb comoditat ni amb normalitat” i afirma que els seus xofers s’han queixat de la dificultat de maniobrar a l’interior de l’estació, augurant un gran nombre d’incidències. “Els problemes es resoldrien si hagués una doble entrada i més espai, però això és casi impossible de millorar amb l’edifici ja acabat”, assegura Alfonso Ribas, que vaticina greus problemes els dies de molt trànsit, com el proper 8 d’agost.

De moment, la direcció de l’estació ha atès algunes de les queixes i ha realitzat algunes modificacions que havien sol·licitat els usuaris, com la retallada de la jardinera situada davant la rampa d’accés de vehicles. Altres canvis seran més difícils. “Supós que aquesta estació és positiva i està bé” comenta Antonia Triviño, una vesina de Vila, “però a mi l’estació em cau lluny de casa”.