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PSOE-Pacte alerta que el Govern Balear tramita nous ports esportius d’esquenes a Eivissa

Por David Ventura
11 julio 2013
en Local
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El diputat insular Juanjo Cardona senyala els ports projectats sobre un mapa. Foto: D.V.
El diputat insular Juanjo Cardona senyala els ports projectats sobre un mapa. Foto: D.V.

@D.V./ L’actual Pla General de Ports de Balears està treballant amb la possibilitat de construir set nous ports esportius a l’illa d’Eivissa i aquesta tramitació s’estaria fent d’esquenes a les autoritats eivissenques. Això és el que ha denunciat avui PSOE-Pacte, qui afirma que amb el Pla de Ports pot passar igual que amb el Pla Hidrològic: “que es cuini completament des de Mallorca”.

Els set ports esportius tramitats són els de Punta Pinet, Punta Xinxó, Port des Torres i Coves Blanques a la badia Portmany, Portinatx, Talamanca i Es Viver. D’aquests, n’hi ha dos, Talamanca i Punta Xinxó, que continuen generant informes i altra documentació. Segons la formació progressista, “això demostraria que el PP està incomplint el seu compromís d’aturar la totalitat de projectes fins a l’elaboració del Pla director de ports.

Diferència entre un “port nou” i un “port tramitat”
La diputada Esperança Marí ha assegurat que, quan li ha consultat al conseller de Turisme Carlos Delgado per aquest tema, aquest li ha respost que no es “donaran permisos a nous ports sense consentiment del Consell Insular ni dels Ajuntaments”. El problema és que, per al Govern balear, aquest set ports esportius tramitats no són nous, encara que no s’hagin construït: “El Conseller Delgado considera que aquests ports, com que ja han generat documentació, ja no són nous”, és a dir, estaria dient una mitja veritat al comptabilitzar com a ports existents uns que només estan sobre el paper.

Marí ha argumentat que, abans d’iniciar noves obres per construir ports esportius, s’hauria d’estudiar la demanda real de noves places nàutiques: “No pot ser que, per una demanda que només existeix durant vint dies a l’any, es realitzi una destrucció del territori irreversible”. La diputada de PSOE-Pacte ha recordat que a València s’han creat recentment 6.000 noves places a ports esportius, i que l’ampliació del port d’Eivissa suposarà 400 places més, la qual cosa relativitza la necessitat d’aquestes infraestructures.

Tall transversal de l' "emvarcader estacional" de Port Ferrat.
Tall transversal de l’ «emvarcader estacional» de Port Ferrat.

Esperança Marí també ha demanat que, abans de prendre una decisió d’aquestes característiques, es tingui en compte l’opinió de Formentera, i ha defès solucions alternatives com la dels pantalans flotants, com ja s’ha efectuat al port d’Addaia, a Menorca. Una solució que, a priori, s’hauria proposat a Talamanca però que, segons els plànols del projecte, no és així: “Si mirem els papers, que contemplen fins i tot carrils per a cotxes, es veu que no serà uns instal·lació temporal”.

Per la seva banda, el secretari general de la FSE-PSOE, Vicent Torres, ha demanat una reunió amb el president del Consell i del PP d’Eivissa, Vicent Serra, per abordar la situació dels projectes i de l’elaboració del Pla director de ports esportius. Tant Esperança Marí com Juanjo Cardona presentaran davant del Parlament i del Consell diferents propostes d’acord per exigir al Govern que “obri al Consell la participació en l’elaboració del Pla de ports esportius” i que es facin els estudis que permetin disposar de tota la informació sobre la demanda del sector nàutic.

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Comentarios 2

  1. Paco says:
    13 años atrás

    D´aquests subjectes (esperanza mari y juanjo cardona) no m´enfic mica.

    Responder
  2. laura riera says:
    13 años atrás

    Bé que fas Paco. Aquestos dos no son des nostros i si puguessin exterminarien es partit popular

    Responder

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