La Asociación Empresarial de Ocio Nocturno de Ibiza (AEON) exige a AENA que “explique con transparencia si las obras de ampliación del aeropuerto de Ibiza contemplan la instalación de una macrodiscoteca”.
La Junta Directiva de AEON considera «innecesaria una nueva discoteca en el aeródromo» y alerta a las administraciones competentes de que cualquier establecimiento de ocio en la terminal requiere la licencia municipal de actividad en vigor, así como cumplir la normativa vigente para el resto de las discotecas y salas de fiesta de la isla y de Baleares.
En este sentido, solicitan que se aclare expresamente si dicho proyecto cuenta con la correspondiente licencia municipal de actividad otorgada por el Ayuntamiento de Sant Josep de sa Talaia, así como con todas las autorizaciones sectoriales que resulten exigibles.
La Junta Directiva de AEON subraya que “una instalación de estas características no puede operar únicamente mediante una declaración responsable, sino que, por la naturaleza de la actividad, debe disponer de todas las autorizaciones administrativas que exige la legislación vigente para un establecimiento de ocio. Es decir, debe contar con la licencia de actividad otorgada por el Ayuntamiento de Sant Josep de sa Talaia”.
Conviene matizar que, por el momento, no se ha informado (al menos públicamente) de la posibilidad de que haya una discoteca en la terminal y lo que se ha denunciado recientemente es que en un duty free de Aena se pincha música cada domingo, lo que convierte este espacio en una especie de discoteca/evento musical.
La iniciativa ha provocado el rechazo del Consell d’Eivissa. El director insular de Turismo, Juan Miguel Costa, pidió a la dirección del aeropuerto que cancelase estas sesiones, argumentando que chocan con la estrategia de la institución de proyectar una Ibiza que no esté tan vinculada al ocio nocturno. Aena se desvincula de la organización y atribuye la iniciativa a la empresa concesionaria del duty free.
En todo caso, este medio está a la espera de recibir una respuesta oficial al respecto.
Desde Aeon insisten en que se trata de una nueva instalación. Una instalación ubicada en el aeropuerto debe cumplir estrictamente la normativa en materia de seguridad y evacuación, incluyendo las correspondientes salidas de emergencia directas al exterior, los planes de autoprotección, las medidas contra incendios y todas las condiciones técnicas que la legislación establece para estos establecimientos abiertos al público”.
Igualmente, la patronal solicita que se apliquen las mismas reglas relativas a aforos máximos, horarios de apertura y cierre, control de accesos, seguridad, insonorización y resto de requisitos administrativos que actualmente deben cumplir las discotecas y salas de fiesta de Ibiza y de Baleares.
«Lo que pedimos es igualdad ante la ley -añaden-. Si se pretende implantar un establecimiento de ocio nocturno dentro del aeropuerto, con actuaciones o conciertos, debe estar sujeto exactamente a las mismas obligaciones que cualquier empresario que desarrolla esta actividad en la isla. No puede haber operadores de primera y de segunda, según quién promueva el negocio o dónde se ubique. Resulta especialmente preocupante, teniendo en cuenta que los aeropuertos españoles son instalaciones declaradas de interés público, por lo que pedimos las garantías correspondientes al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible”.
Transparencia sobre un proyecto que afectará a la imagen de Ibiza
AEON reclama a AENA que “haga público cualquier proyecto de discoteca o espacio para fiestas en el aeropuerto de Ibiza, para que el sector turístico y la ciudadanía puedan conocer con detalle las características de la instalación, superficie, capacidad, horarios de funcionamiento, modelo de explotación, impacto sobre la movilidad y las autorizaciones administrativas necesarias para su puesta en marcha”.
También piden que cualquier procedimiento se tramite mediante concurso público de AENA, con un pliego de condiciones que delimite claramente que se requiere una Licencia de Actividad Calificada de Espectáculos Públicos, donde se acredite solvencia técnica; insonorización, plan de autoprotección y evacuación, control de aforos y seguridad, licencia de propiedad intelectual para reproducir música y garantías de que no interfiera cualquier posible adjudicación, con las concesiones a espacios comerciales, como tiendas y zonas duty free.
La Asociación reitera que considera innecesaria otra discoteca más en la isla, este caso en el aeropuerto, y sostiene que “una actuación de estas características afecta a nuestra imagen internacional como destino turístico; a nuestro modelo de convivencia y a la sostenibilidad territorial, razón por la que merece un debate público, dado que el aeropuerto constituye la principal puerta de entrada a Ibiza y se trata de un espacio de titularidad estatal con una evidente proyección internacional”.
En este sentido, AEON expresa su preocupación por la “creciente privatización comercial de los espacios interiores y exteriores del aeropuerto, donde la publicidad vinculada a determinadas discotecas y establecimientos de ocio nocturno resulta completamente invasiva”.
Por esta razón, AEON también pide a AENA que regule y limite la saturación de anuncios de discotecas en el aeropuerto y que evite la proliferación de fiestas, actuaciones y eventos en la terminal pitiusa. Desde la organización empresarial critican que AENA “convierta el aeropuerto en una discoteca y que promuevan un turismo de fiesta continua y excesos. Por el contrario, el aeropuerto debe preservarse como un espacio institucional, equilibrado y representativo del conjunto de la oferta turística de Ibiza y Formentera”.
AEON se suma a los movimientos sociales y entidades que piden poner límites a la saturación turística y vuelve a reclamar al Consell de Eivissa que regule las actividades de ocio nocturno y diurno en la isla que desarrollan discotecas, hoteles, clubs de playa y beach clubs, para poner freno al turismo de excesos. AEON ha pedido reiteradamente al Consell que “actúe con urgencia para acabar con la desregulación, la mala praxis, el intrusismo y la competencia desleal”.
AENA 2.. Eivissa 0
no és pot permetre tantes barbaritats… que sa llei és canviï sí fa falta, poderoso caballero don dinero