El Grup d’Estudis de la Naturalesa (GEN-GOB) ha denunciado un nuevo proyecto de ampliación del aeropuerto de Ibiza por parte de AENA, que ha tachado de «absolutamente demencial».
En febrero de 2026, la junta directiva de AENA aprobó el Documento de Regulación Aeroportuaria III (2027-2031). El documento pasó entonces al siguiente punto del proceso de tramitación, para recibir la aprobación de la Dirección General de Aviación Civil y la Comisión Nacional de Mercados y Competencia. También debe ser aprobado por la Comisión de Coordinación Aeroportuaria autonómica y el Consejo de Ministros.
La Plataforma contra la Ampliación de los Aeropuertos de Baleares denunció inicialmente las ampliaciones previstas para el aeropuerto de Ibiza, para el que se prevé una inversión de 230 millones de euros.
Desde el grupo ecologista de Ibiza han señalado que Ibiza, «una isla minúscula y con problemas crecientes de falta de agua, de vivienda y de saturación total del territorio, no puede tolerar una ampliación como la prevista por AENA porque agravará hasta límites insospechados todos estos problemas y creará otros nuevos».
El GEN-GOB denuncia los planes de AENA para aumentar el tamaño de la terminal, construir nuevos edificios y nuevos servicios, un hecho que «redundará en un aumento insostenible del tráfico aéreo», que consideran debería reducirse «considerablemente». Además, el colectivo denuncia el impacto que supone para el Parc Natural de ses Salines, «que ya sufre impactos por la proximidad de las instalaciones aeroportuarias».
«Este proyecto es un auténtico atentado contra la isla y solo obedece a las ansias económicas de una empresa como AENA, pero no a las necesidades de Ibiza, que hoy pasan por reducir el número de turistas, nunca por aumentarlo», dicen desde el GEN-GOB.
La organización ecologista denuncia el «cinismo» por parte de las instituciones insulares, que por un lado defienden la «contención turística» y la «sostenibilidad» mientras se prepara «una macroampliación aeroportuaria» para favorecer aún más incrementos en los saturados meses de verano.
«No se puede justificar este proyecto y menos aún cuando Ibiza tiene muchas necesidades (muy vinculadas al exceso turístico) en materia hídrica, sanitaria, escolar, habitacional y de todo tipo, que no reciben la misma atención económica por parte de las administraciones, que ven nuestro territorio no como un espacio que cuidar y proteger, sino como una mina que explotar hasta reventarla; y todo ello en un contexto de cambio climático, un problema global que reclama acciones urgentes porque pone en peligro real la supervivencia de la humanidad».
Atención a más jets privados
Desde el GEN-GOB denuncian además que esta ampliación será para atender a jets privados, «un segmento de alto impacto climático y totalmente prescindible para la industria turística local».
Desde la formación piden a las instituciones insulares y autonómicas y a todas las fuerzas políticas que «manifiesten su total rechazo a esta barbaridad procedente del Gobierno del Estado, emitan informes desfavorables y actúen a todos los niveles para frenar un impacto de consecuencias inasumibles».
No necesitamos que venga más gente, eso agravará el problema de la vivienda, aparcamiento, más tráfico, más saturación de la sanidad, más chabolismo, inseguridad, falta de agua, contaminación, basura …
Señores y señoras de AENA: ¿están ustedes en su sano juicio?
Pero no hablemos de un ente abstracto, pongámosles nombres y caras,
señor Maurici Lucena Betriu: ¿cree que una isla que sufre superpoblación gracias a los excesos de gente que trasladan necesita incremento de tráfico?
señor Javier Marín San Andrés, señor Ángel Luís Sanz Sanz y Elena Roldán Centeno ¿están de acuerdo con la decisión de su presidente?
señora Maria José Cuenda Chamorro, ¿de dónde pretende sacar sitio para ampliar?
señora Elena Mayoral Corcuera, ¿se ha dado cuenta que el aeropuerto se encuentra en pleno parque natural?
señora Amparo Brea Álvarez, ¿ve sostenible ampliar el aeropuerto para jets que aportan entre cero y nada a la isla?
señora Begoña Gosálvez Mayordomo, ¿cómo pretende gestionar un aumento del trabajo en una isla donde ya es normal que haya escasez de trabajadores?
señor Ignacio Castejón Hernández, supongo que esta ampliación le permitiría ponerse una medalla al incrementar sustancialmente el patrimonio de AENA…
señora María Gómez Rodríguez, espero que tenga una buena explicación para justificar este atropello a la ciudadanía Ibicenca…
Queda demostrat què, per Madrid, Eivissa és una colònia i ens volen exprimir sense importar-los la nostra opinió.
AENA 1–Illes Pitiüses 0
hasta quan?
poderoso caballero don dinero. FASTIC