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«Las opas no se anuncian, se hacen»

Por Rebecca Beltrán
5 abril 2013
en Local
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Por R. B./ Las opción de compra de la aerolínea Vueling por parte de Grupo Empresas Matutes sigue estando sobre la mesa. Así lo han confirmado desde la compañía ibicenca a Noudiari.es, a raíz de la insistencia de la prensa económica en la posibilidad de que Matutes se convierta en el ‘caballo blanco’ que garantice que la compañía aérea radicada en El Prat (Barcelona) quede en manos nacionales.

Grupo Empresas Matutes, así como cualquier otro posible comprador, tienen de plazo hasta el 14 de abril para presentar una contraopa para quedarse con el control de Vueling.  Foto: Vueling.com
Grupo Empresas Matutes, así como cualquier otro posible comprador, tienen de plazo hasta el 14 de abril para presentar una contraopa para quedarse con el control de Vueling.
Foto: Vueling.com

«Las opas no se anuncian, se hacen». Con esta frase, Abel Matutes ha zanjado de un plumazo los dimes y diretes de la prensa económica especializada, como el diario Expansión, donde el empresario ibicenco encabeza su portada por segundo día consecutivo. El 19 de abril los accionistas de Vueling deberán pronunciarse sobre si aceptan o no la oferta lanzada por IAG, pero Abel Matutes, como cualquier otro empresario interesado en esta compra, cuenta de plazo para presentar su posible contraopa hasta cinco días antes de esa fecha, es decir, el 14 de abril. Asimismo, antes del próximo miércoles la aerolíneas reunirá en convocatoria extraordinaria a su consejo de administración para valorar la viabilidad de la oferta de compra por parte de IAG.

Desde Grupo Empresas Matutes han insistido en que la preocupación del exministro ibicenco no es otra que la conectividad de Balears, pero sobre todo la de la isla de Eivissa, con el resto del mundo. Si IAG, la corporación nacida de la unión de Iberia y British Airways se hiciera con el control de Vueling, la facilidad de los pitiusos para viajar a la Península o a las otras islas se vería afectada de forma negativa, ya que primarían los intereses comerciales por encima del servicio público. Y es este punto el que preocupa a Abel Matutes, según han subrayado desde su empresa.

Una opción que dispara el precio de la acción
Según publica hoy el diario económico Expansión, después de que el rotativo hiciera pública ayer la posibilidad de que Abel Matutes se perfilara como comprador de Vueling el precio de la acción en bolsa se disparó hasta 9,43 euros, una cifra por encima incluso del precio fijado por la opa, situado en 9,25 euros. Al cierre de la cotización, la acción de Vueling se pagaba a 9,26 euros, un 0,43% más que el día anterior.

El diario Expansión también recoge un informe encargado por la propia compañía Vueling a la consultora The Boston Consulting, quien destacaba, entre otros aspectos, el riesgo de la pérdida de independencia de la empresa si pasaba a formar parte de IAG, es decir, si quedaba en manos británica, un punto en el que Abel Matutes ha hecho hincapié desde que se perfiló la posibilidad de que Iberia y British Airways se hicieran con el control de la aerolínea.

 

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Comentarios 4

  1. ciclosdemográficosindustriaaeronáutica says:
    12 años atrás

    INTERESES PRIVADOS, SERVICIO PÚBLICO:

    Sería la primera vez en la historia del capitalismo, que pujasen intereses privados por una compañía para garantizar que primen los intereses públicos por encima de los comerciales y privados.

    Para que Balears y en concreto, Les Pitiuses tuvieran una buena conectividad civil todo el año ahi que remontarse bastante más atras, a como el gobierno, da igual de Zapatos viejos y gastados en el camino a medias a ninguna parte lo empezarán y lo remataran los otros dejando que perdiéramos una compañía nacional como iberia, entonces si tendriamos conectividad todo el año, eso Supondría un total del apenas 0,5 de los presupuestos de la aerolínea y tendríamos garantizada conectividad todo el año.
    De fusión nada, de Globalización y privatización toda la que quieran, que es lo que ha hecho la British con Iberia, desmontarla y hacerla trocitos: iberia express, y ahora no quieren que se cuele alguien que puede crecer mucho en Ibiza por eso las acciones se han disparado,
    QUE LAS EMPRESAS HACEN ALGO PARA GARANTIZAR EL SERVICIO PÚBLICO?’
    no nos hagan reír, ni nos insulten la inteligencia que aunque no vayamos a universidades de pago también leemos.
    PARA GARANTIZAR SERVICIOS PÚBICOS ESTÁN LOS ESTADOS!!!!

    Juan manuel medina pérez
    ciudadano pitiuso

    Responder
  2. ciclosdemográficosindustriaaeronáutica says:
    12 años atrás

    INTERESES PRIVADOS, SERVICIO PÚBLICO:

    Sería la primera vez en la historia del capitalismo, que pujasen intereses privados por una compañía para garantizar que primen los intereses públicos por encima de los comerciales y privados.

    Para que Balears y en concreto, Les Pitiuses tuvieran una buena conectividad civil todo el año ahi que remontarse bastante más atras, a como el gobierno, da igual de Zapatos viejos y gastados en el camino a medias a ninguna parte lo empezarán y lo remataran los otros dejando que perdiéramos una compañía nacional como iberia, entonces si tendriamos conectividad todo el año, eso Supondría un total del apenas 0,5 de los presupuestos de la aerolínea y tendríamos garantizada conectividad todo el año.
    De fusión nada, de Globalización y privatización toda la que quieran, que es lo que ha hecho la British con Iberia, desmontarla y hacerla trocitos: iberia express, y ahora no quieren que se cuele alguien que puede crecer mucho en Ibiza por eso las acciones se han disparado,
    QUE LAS EMPRESAS HACEN ALGO PARA GARANTIZAR EL SERVICIO PÚBLICO?’
    no nos hagan reír, ni nos insulten la inteligencia que aunque no vayamos a universidades de pago también leemos.
    PARA GARANTIZAR SERVICIOS PÚBICOS ESTÁN LOS ESTADOS!!!!

    Juan manuel medina pérez
    ciudadano pitiuso

    Responder
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