Los grupos PSOE y Esquerra Unida-Podem han registrado una moción de reprobación del conseller responsable del área de Mobilitat del Consell Insular d’Eivissa, Mariano Juan, por lo que consideran na «nefasta gestión de la puesta en marcha del nuevo servicio de transporte público de la isla».
«Un fracaso sin precedentes que ha derivado en un escenario de colapso, caos e indignación generalizada entre la ciudadanía de Eivissa», añaden en un comunicado conjunto tras una rueda de prensa esta mañana. La moción se someterá a debate y votación en el próximo pleno del Consell Insular, que tendrá lugar el viernes 24 de abril. Además de la reprobación formal del conseller, el texto exige una revisión urgente e integral del sistema de transporte público para garantizar un servicio digno, accesible y funcional para toda la ciudadanía de la isla.
Desde el momento de su puesta en funcionamiento, el nuevo sistema de transporte público de Eivissa ha sido objeto de una avalancha de críticas y denuncias por parte de sus usuarios. Tal como han recogido y documentado ampliamente todos los medios de comunicación locales, las incidencias han sido masivas, constantes y repartidas por toda la isla, sin tratarse de problemas puntuales o aislados, sino de un patrón generalizado de mal funcionamiento desde el primer día de operación.
Entre las incidencias más graves y reiteradas, la moción señala autobuses completamente saturados que no podían recoger más pasajeros y dejaban personas en las paradas, esperas prolongadas que en algunos casos han superado la hora de duración, cambios de rutas e itinerarios introducidos sin ningún aviso previo a los usuarios y una falta total de información actualizada en las paradas. A todo ello se suman sistemas de cobro que han resultado inoperativos desde el primer día, lo que ha generado confusión y problemas adicionales para los viajeros.
Las consecuencias prácticas para la ciudadanía han sido muy concretas y graves: numerosos usuarios se están viendo obligados a desplazarse a pie, con vehículos particulares o incluso a recurrir a taxis para llegar al trabajo, a citas médicas, a centros educativos u otros compromisos, con el coste económico y personal que ello implica. Una situación que los grupos firmantes consideran totalmente inaceptable tratándose de un servicio público esencial.
Además del deficiente funcionamiento del servicio en términos operativos, la moción resalta las consecuencias de los cambios introducidos en las líneas y recorridos, que han generado una pérdida significativa de accesibilidad a servicios básicos para una parte importante de la población. Centros educativos, instalaciones sanitarias, equipamientos deportivos y zonas comerciales han quedado fuera del alcance del transporte público para muchos usuarios que hasta ahora dependían de él.
Esta situación ha afectado de manera especial a los colectivos más vulnerables: las personas mayores, que a menudo no disponen de alternativas de transporte privado; los estudiantes, que dependen del transporte público para acceder a los centros educativos; y las personas con movilidad reducida, para quienes la falta de accesibilidad supone una barrera adicional que les excluye del derecho básico a la movilidad.
«Una planificación deficiente por parte del Consell Insular»
Los grupos PSOE y Esquerra Unida-Podem subrayan: «esta pérdida de accesibilidad no es un efecto colateral menor, sino una consecuencia directa y previsible de una planificación deficiente por parte del Consell Insular de Vicent Marí y de su responsable de transporte público, Mariano Juan, que no ha tenido en cuenta las necesidades reales de la ciudadanía al diseñar el nuevo sistema».
PSOE y Esquerra Unida-Podem recuerdan que el Consell Insular «ha dispuesto de más de siete años para planificar, preparar y poner en marcha este nuevo sistema de transporte público, un periodo que debería haber sido más que suficiente para garantizar un lanzamiento ordenado, planificado y con las mínimas garantías de funcionamiento».
«Lejos de ello, el resultado ha sido un sistema que no solo llega con un retraso injustificable, sino que lo hace en condiciones totalmente inaceptables, tras años de demoras, falta de inversión efectiva y una gestión claramente insuficiente por parte del Consell Insular», añaden.
Finalmente, PSOE y Esquerra Unida-Podem critican lo que consideran «el incumplimiento del Consell de Vicent Marí de acompañar la puesta en marcha del nuevo transporte con una mejora de las paradas de autobús, algo que no se ha llevado a cabo: persiste la ausencia de marquesinas que protejan a los usuarios de las inclemencias del tiempo, señalización inadecuada o inexistente, falta de iluminación que compromete la seguridad —especialmente en horario nocturno— y barreras de accesibilidad que impiden el uso del servicio a personas con movilidad reducida».
A todo ello se suma lo que los grupos firmantes califican como un incumplimiento sistemático de los anuncios de inversión en transporte público realizados por el Consell Insular desde el año 2022, «promesas que en la práctica no se han materializado en mejoras tangibles para los usuarios del servicio», dicen.
Por todo ello, la moción de los grupos PSOE y Esquerra Unida-Podem del Consell d’Eivissa incorpora los siguientes puntos:
En primer lugar, solicitar al pleno que repruebe formalmente al conseller responsable del área de Mobilitat del Consell Insular d’Eivissa, Mariano Juan, por su responsabilidad directa en el colapso del nuevo sistema de transporte público y por la gestión que ha conducido a la situación actual.
El segundo punto exige que el pleno inste a una revisión urgente, profunda e integral del sistema de transporte público de la isla. Esta revisión debería garantizar, en primer lugar, una información accesible y multicanal que no dependa exclusivamente de los canales digitales, con el fin de asegurar que todos los usuarios, independientemente de su edad o competencia tecnológica, puedan acceder a los datos del servicio.
Asimismo, se exige que el servicio cuente con frecuencias y recorridos suficientes para asegurar la movilidad real de toda la ciudadanía, una capacidad de vehículos adecuada a la demanda, infraestructuras dignas y seguras en todas las paradas y una accesibilidad universal efectiva que no deje a nadie atrás.
El sr. Juan debe anular la concesión por incumplimiento, recuperar el servicio anterior y dimitir.
Así debería ser.