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EU denuncia que el Consell d’Eivissa es “renti les mans” davant la “degradació” que pateix el transport públic

Por David Ventura
4 noviembre 2013
en + Pitiüses
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@Noudiari/ Esquerra Unida de les Pitiüses ha atacat durament als concessionaris del servei públic de transport en autobús, als qui acusa de “degradar” el servei del transport públic, i els acusa de “protagonitzar un boicot vergonyós a l’estació d’autobusos de Vila” i qualifica la seva actuació com “d’actitud mafiosa”. Una situació que, segons EU, s’ha realitzat amb la “passivitat o connivència del Consell d’Eivissa, titular de les competències de transport”.

Els progressistes també demanen que l'estació aparegui en tot el material oficial d'informació turística.
Imatge de l’exterior del Cetis. Foto: D.V.

“En tot aquest afer, l’actitud del Consell d’Eivissa ha estat la de protegir els interessos econòmics dels concessionaris, oblidant-se dels drets dels usuaris” assegura la formació d’esquerres, qui, com a prova, ha recordat els recursos judicials que la institució va interposar per retardar l’apertura del Cetis. També ha denunciat el boicot empresarial que s’ha traduït amb accions com “negar-se a utilitzar les taquilles per a expedir els bitllets, provocant retards en les sortides, mantenint els vehicles en marxa fet remor i fums innecessaris o “avariant” un autobús a la rampa d’accés”.

Esquerra Unida lamenta que les conseqüències d’aquesta “guerra” siguin els usuaris, que han de patir un “augment exagerat dels preus dels bitllets i que ara es troben davant una dràstica reducció de freqüències o de línies, o l’eliminació de les bonificacions als jubilats”. La formació d’esquerres denuncia també la “passivitat total” de l’Ajuntament de Vila, i exigeix del Consell d’Eivissa el “manteniment i la millora de les línies i freqüències dels autobusos, així com una reducció substancial del preu dels bitllets i que actuï amb fermesa davant les provocacions dels concessionaris, retirant les concessions si és necessari” i sol·licita que es controlin els resultats d’explotació de les empreses per a veure si estan justificades les sol·licituds d’apujar els preus dels bitllets.

Segons EU, el Consell ha d’assegurar les subvencions necessàries per a que el cost del transport públic sigui raonable i no pot al·legar la manca de recursos pressupostaris: ”Que en el seu moment s’acceptàs una transferència de competències amb un finançament ridícul, no pot ser una excusa: han de tenir la capacitat de renegociar-la i aconseguir un finançament suplementari. Si no són capaços de fer-ho, el millor que podrien fer és dimitir”.

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