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El Consell advierte que las 700 VTC concedidas a una empresa de Mallorca no podrán operar de forma ilimitada en Eivissa

Por Bea Roselló
25 enero 2018
en Local
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@Noudiari/ El Consell d’Eivissa ha alertado hoy que las 700 autorizaciones de vehículo de transporte con conductor otorgadas a una empresa mallorquina no pueden operar de forma ilimitada en Eivissa.



Según han indicado en un comunicado, desde la institución han remitido una carta a la Federación de las Asociaciones de Taxi de la isla de Ibiza para aclarar el alcance de la reciente sentencia del Tribunal Supremo que, al parecer, ha adjudicado un total de 700 licencias de vehículo de transporte de pasajeros con conductor (VTC) a una sociedad mercantil con residencia en Mallorca.

Desde el Consell aseguran que en ningún caso la sentencia modifica los ámbitos territoriales de las autorizaciones de VTC de ámbito nacional, que en el caso de Ibiza corresponde adjudicar al Consell Insular.

Así, estas 700 licencias estarán sometidas a las mismas limitaciones para operar que las provenientes de cualquier otra comunidad autónoma.

La Guardia Civil, en un control contra los taxis pirata, en el acceso aeropuerto de Ibiza. Foto: L.A.

La consellera de Territorio y Movilidad, Pepa Marí, ha informado al sector del taxi de Ibiza por carta de la situación legal de estas licencias y ha manifestado su sorpresa por la publicación de noticias en medios de comunicación, incluso de ámbito nacional, donde se afirma falsamente que las 700 autorizaciones de la clase VTC y ámbito nacional que por sentencia judicial del Tribunal Supremo han adjudicado a una sociedad mercantil con residencia en la isla de Mallorca podrán prestar servicio sin limitaciones en la resto de islas de la comunidad autónoma y particularmente también para el caso de la isla de Ibiza.

Las limitaciones

El Consell d’Eivissa insiste en que, de acuerdo con el Reglamento de la Ley de Ordenación de Transportes Terrestres, estas 700 licencias tienen la imposibilidad de operar fuera del ámbito de su residencia (la isla de Mallorca en este caso) en un cómputo de más de un 20 por ciento de los servicios en un período de tres meses.

«Este es el mismo régimen de funcionamiento que se aplica y que revisan los servicios de inspección de transportes del Consell d’Eivissa para combatir incumplimientos dentro de la campaña contra el transporte ilegal a las autorizaciones de ámbito nacional que se están otorgando por sentencias judiciales en diferentes comunidades autónomas del territorio nacional», han apuntado.

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Comentarios 4

  1. Anonymus0369 says:
    7 años atrás

    Y van a controlar los inspectores y policias que se cumpla la ley? ojala….

    Responder
  2. Mariano says:
    7 años atrás

    Debe ser una casualidad que al dia siguiente de reunirse la consellera de transportes con personas de las empresas de transporte discreccional que copan las vtc’s en ibiza envien una carta a la federacion del taxi poniendoles bajo aviso de que las que opere la empresa creada por los taxistas de baleares no podran operan en ibiza y que se perseguira como hace la inspeccion de transporte,etc etc etc.
    Que ganas de que abra la oficina anticorrupcion de baleares.
    Veremos mas politicos inhabilitados y presos que nunca.

    Responder
  3. Los picapiedras says:
    7 años atrás

    Eso no se lo cree naide yo quiero dos

    Responder
  4. Moragues says:
    7 años atrás

    Que gran Negocio que está Haciendo Moragues con SUS Vtcs. Usa a los taxistas para financiar su empresa (donde es administrador único) Les pide que aporten dinero en la sociedad. No les da Ninguna participación social de Balear de Servcios Discrecionales S.L., ni tampoco puede pasarles a los taxistas las Vtcs a su nombre. Ya que la ley lo prohíbe en estos momentos, NI TAMPOCO le interesa. Moragues usara a los incrédulos taxistas para lograr financiarse y pedir, aportando los coches (que el no pondrá un céntimo) las 700 licencias. Que a día de hoy no tiene forma de poder acceder a ellas. Una vez que tenga las licencias. EL y no los taxistas será, el dueño de las mismas. Para luego vendérselas a Uber o Cabify por 52.000.000€ que es lo que pedía Ares Capital por cada licencia en Mallorca. Así que esto hare dinamitar el sector del taxi balear, y no reforzarlo como Moragues les hace creer a sus taxistas que le financian la jugada. Esperar y ver, como se terminaran matando entre ellos. Al menos un sector del taxi de Ibiza, ya vio venir la jugada y saben de que va Moragues. El de San José es el mayor promotor de esta iniciativa, que llevara a la ruina y peleas internas.

    Responder

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