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El nuevo mapa de autobús de Ibiza aísla a los vecinos de Cala d’Hort y el suroeste de Sant Josep

Por Cristina Marí
6 abril 2026
en Local
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Los nuevos buses, en reconocibles tonos azul eléctrico y verde claro. Foto: Consell

Los nuevos buses, en reconocibles tonos azul eléctrico y verde claro. Foto: Consell

El nuevo plan de transportes lanzado el pasado 1 de abril por el Consell de Ibiza sigue presentando desafíos a los vecinos de la isla de Ibiza. Ahora son los vecinos de la zona oeste de Sant Josep, desde es Cubells hacia el norte del municipio, los que denuncian haber quedado totalmente desconectados con la eliminación de la línea 42 y 42B, que cubrían las rutas en la zona entre Sant Josep, es Cubells, hacia Cala d’Hort, Cala Vedella y Cala Tarida.


Precisamente esa línea secundaria, la 42B, se presentó en 2018 como una reclamación de los vecinos y vecinas de estas ubicaciones, muchos de los cuáles viven en casas dispersas o urbanizaciones sin ninguna otra alternativa de transporte en autobús. Esta línea ahora desaparecida deja a los vecinos desamparados en caso de querer desplazarse hacia el norte de es Cubells, eso es, dirección Cala d’Hort.

Mediante un escrito remitido a Noudiari, vecinos de es Cubells, Cala d’Hort y Cala Carbó denuncian que la nueva línea 13, que reemplaza a la 42, queda en un simple trayecto entre Sant Josep y es Cubells con cuatro paradas y una frecuencia de solo dos veces al día, por la mañana y al mediodía, dejándoles sin conexión durante la tarde o noche.

El nuevo plan de transportes impulsado desde el Consell de Eivissa desde el pasado 1 de abril solo incluye dos líneas hacia el suroeste del municipio de Sant Josep: la A13 entre Sant Josep y es Cubells, y la A17 entre Sant Josep y Cala Vedella.

En rosa claro, la línea circular que conectaba, hasta el 31 de marzo, la zona suroeste de Sant Josep hacia el sur y después al oeste hasta Cala Vedella, como parte del plan anterior de transportes TIB.

Ahora, los vecinos de toda esta zona de Cala d’Hort, incluyendo zonas de viviendas como cas Pou, ses Sarretes y Robinson, tienen que desplazarse hasta Cala Vedella para poder coger un autobús.

«Esta reducción de horarios y servicios en zonas aisladas es inadmisible», denuncian los vecinos. «Los mayores que necesitan salir al pueblo para ir al médico o a jugar a las cartas, y los jóvenes que también podían salir, ahora vuelven a quedar encerrados».

Captura del nuevo mapa de líneas instaurado desde el 1 de abril por el Consell de Eivissa. La línea 42 y 42B han desaparecido dejando la zona sur y oeste de Sant Josep sin cobertura, según denuncian los vecinos.

Los vecinos denuncian además que se tomase esta decisión sin consultar. «Alguien sentado en una silla en el Consell ha considerado que ya no existimos», reclaman. «Estamos muy enfadados y no entendemos estos cambios sin ningún tipo de aviso ni consulta a nuestro ayuntamiento». Los vecinos aseguran haberse remitido al Ayuntamiento de Sant Josep para encontrar una respuesta, que de momento no han encontrado en la institución local.

Los vecinos reclaman que vuelva a establecerse el servicio de la línea circular que daba salida a los vecinos del suroeste de Sant Josep.

Complicaciones en el inicio del nuevo servicio

El nuevo plan de transporte en autobús lanzado el pasado 1 de abril ha traído complicaciones desde el inicio. En Sant Josep, precisamente, se vivió una situación de caos al averiarse en su primer día en la carretera uno de los nuevos autobuses. La falta de gestión e información hizo que los pasajeros abandonaran este medio de transporte para buscar sus propias alternativas.

Desde la oposición han tildado el nuevo servicio de «desastre sin precedentes», poniendo énfasis en que las personas mayores sufrirán una barrera digital ya que la información sobre el nuevo plan de transportes está centralizada en la web y aplicación móvil de Alsa.

El nuevo plan de transportes lanzado el 1 de abril incluye novedades como mayor accesibilidad física, pago con tarjeta y seguimiento en tiempo real de las líneas a través de la plataforma digital de Alsa, la empresa gestora del servicio.

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