El Consell Insular de Ibiza ha aprobado la licitación del primer contrato integral de limpieza, conservación y mantenimiento de los márgenes y zonas ajardinadas de la red viaria insular, con un presupuesto base de 3.750.070,12 euros (IVA excluido) y una duración inicial de un año, prorrogable por uno más.
Se trata de la primera vez que la institución impulsa un servicio específico y estructurado de estas características, con cobertura permanente y planificada sobre la totalidad de las carreteras de titularidad insular.
El nuevo servicio dará cobertura a cerca de 200 kilómetros de carreteras y a unas 100.000 metros cuadrados de zonas ajardinadas, con el objetivo de mejorar la seguridad vial, reforzar la prevención de incendios, ordenar la vegetación en los márgenes y garantizar un mejor mantenimiento de rotondas, medianas y espacios verdes. Hasta ahora, estas tareas se realizaban de manera puntual o fragmentada; con este contrato, el Consell establece un modelo estable, continuo y profesionalizado de mantenimiento viario.
El contrato se estructura en tres lotes diferenciados:
- El primero incluye la limpieza y desbroce de los márgenes de carretera, con actuaciones sistemáticas durante todo el año.
- El segundo incorpora la limpieza forestal, poda y tala de árboles en tramos con masas forestales mediante campañas planificadas.
- El tercer lote se destina al mantenimiento integral de las zonas ajardinadas, incluyendo poda, riego, tratamientos fitosanitarios y mejora estética de los espacios.
El servicio contará con equipos humanos especializados y dedicación exclusiva, con un mínimo de 21 profesionales entre los tres lotes, además de maquinaria específica, vehículos adaptados y sistemas de señalización y seguridad. Los pliegos incluyen criterios estrictos en materia de prevención de riesgos laborales, formación del personal y uso de equipos de protección homologados.
Con la puesta en marcha de este contrato, el Consell de Ibiza da un salto cualitativo en la gestión del mantenimiento viario, ofreciendo un servicio integral que mejorará la seguridad, reducirá el riesgo de incendios y proporcionará una red de carreteras más cuidada, ordenada y segura para la ciudadanía.
Vamos que sirà lo mateix que ara pero amb 3,75millons menys…per que lo de fer net es arcens i laterals de ses carreteres?? cada vegada que hi ha un accident, sa brutor a nes arcen o lateral…cada vegada que plou, tot queda a nes arcen o lateral…hi ha carreteres que ténen es mateixos vidres desde fa un any…quina seguretat parlen si es vehicles com bicicletes han d’anar per dins des carril per que per s’arcens no es pot circular de bruts que estan… aquí sa pregunta real és…»a quin amic li donen sa mossegada?»…