Después de conocer el importante despliegue de cámaras con lectores de matrículas instaladas por todo el municipio de Sant Josep este verano, surge la duda de si estas cámaras ya se están empleado para controlar los vehículos que incumplen la Ley de Regulación impulsada por el Consell d’Eivissa el año pasado y que permite multar a coches no domiciliados o sin permiso para circular durante el período de restricciones del 1 de junio al 30 de septiembre.
La institución insular responde: todavía no ha solicitado a los ayuntamientos de la isla los listados de matrículas captados por sus sistemas de videovigilancia, pese que ha firmado sendos convenios de colaboración con Sant Josep, Santa Eulària y Sant Antoni en este sentido.
Integrar en el sistema las cámaras de lectura de matrículas es uno de los objetivos de este acuerdo y, entre ellas, destacan las instaladas por el Ayuntamiento de Sant Josep en el entorno del aeropuerto por su ubicación estratégica.
Pero, por el momento, el control del cumplimiento de la Ley de Regulación de Vehículos no cuenta con estos registros y se está centrando en las grabaciones de las cámaras fijas instaladas en el puerto de Ibiza, que captan todos los vehículos que embarcan y desembarcan en la isla, según destaca el Consell, además de en los controles móviles aleatorios que han llevado a cabo en diferentes puntos de la isla, como la carretera de ses Salines, esta temporada.
Hay que recordar que circular sin autorización por Ibiza durante el período de control es castigado con multas que van de 1.000 a 10.000 euros o hasta 30.000 en caso de reincidencia.
Fuentes del Consell indican a Noudiari que el sistema de control en su conjunto se encuentra todavía en fase de «desarrollo».
Desde la pasada temporada están operativas las cámaras fijas del puerto de Ibiza, que captan el 100% de los vehículos que embarcan y desembarcan.
Por otra parte, el Consell trabaja en un sistema propio de cámaras fijas que estarán repartidas por toda la isla, pendiente de licitación.
A todo esto añaden un dispositivo móvil de control con el que han estado controlando diferentes puntos de la isla.
En cuanto a los ayuntamientos, las mismas fuentes confirman que existe un convenio de colaboración en vigor con Sant Josep de sa Talaia, Santa Eulària des Riu y Sant Antoni de Portmany que permite al Consell solicitar los listados de matrículas captados por sus sistemas de vigilancia, con el objetivo de reforzar los controles de cumplimiento de la Ley de Regulación de Vehículos pero, de momento, no se les ha solicitado los datos.
Los datos con los que trabaja actualmente la institución insular proceden del 100% de las lecturas realizadas en el puerto y de las cerca de 450 matrículas captadas en controles aleatorios (datos hasta finales de agosto).
Según los últimos datos facilitados por el Consell, correspondientes a finales de agosto, se han iniciado 10 expedientes sancionadores a vehículos particulares que circulaban por la isla sin la autorización correspondiente, detectados durante la primera campaña de control.
Hay que recordar que entre el 1 de junio y el 30 de septiembre, todos los vehículos matriculados fuera de la isla y que pagan el impuesto de circulación fuera de Ibiza, tienen que realizar la acreditación del mismo a través del portal ibizacircular.es.
Si el conductor entra con billete de ida y vuelta, es la naviera la que tramita la autorización para su estancia, siempre que exista cupo disponible para las fechas solicitadas.
Para este segundo año de limitación de tráfico rodado, las autorizaciones diarias han bajado de las 20.168 del verano pasado a 17.668 (2.500 plazas menos). En las entradas al puerto se han ido registrando descensos en torno al 13%.
