El Consell de Ibiza ha querido salir al paso de la polémica y las declaraciones vertidas por diversos colectivos en los últimos días tras conocerse que ecologistas y vecinos de Mallorca han recurrido a la justicia contra el traslado de residuos desde Ibiza. A través de un comunicado, la institución ibicenca ha querido aclarar los aspectos técnicos y legales que envuelven a este plan para el envío de la fracción rechazo desde el Área Ambiental de Ca na Putxa hasta las plantas de valorización de Mallorca.
Desde el Consell de Ibiza se recuerda que esta prueba piloto cuenta con total amparo legal. En concreto, la iniciativa se sustenta en la modificación de la Ley de residuos y suelos contaminantes de las Illes Balears, introducida a través del Decreto-ley de medidas urgentes aprobado a finales de 2025 para acelerar proyectos estratégicos. Esta normativa contempla específicamente la realización de un plan piloto, previa autorización del Consell de Mallorca, para concretar la operativa técnica antes de la puesta en marcha definitiva del traslado.
La ejecución de esta prueba corre a cargo de la UTE GIREF, concesionaria del servicio público insular, mediante un contrato adjudicado el pasado 22 de mayo. La vigencia inicial de este acuerdo es de tres meses, aunque contempla prórrogas trimestrales hasta un máximo de dos años. Desde el Consell de Ibiza explican que la corta duración inicial del contrato es una decisión estratégica que aporta velocidad y flexibilidad: al tratarse de un plan piloto, este formato permite modificar los pliegos técnicos con rapidez ante cualquier eventualidad, minimizando el impacto tanto en Ibiza como en Mallorca.
Frente a los temores de las asociaciones de Palma por el impacto que los camiones puedan tener en el tráfico y el descanso de las barriadas cercanas al puerto, la institución ibicenca rebaja la alarma. El Consell de Ibiza detalla que el traslado se limitará a un máximo de siete camiones tipo tauliner, cinco días a la semana, y que todo el recorrido terrestre por Mallorca se llevará a cabo en horario nocturno. Debido a esto, sostienen que la afectación o las molestias por ruidos serán «probablemente nulas» y reiteran su disposición a realizar los ajustes necesarios si surgiera cualquier problema.
Sin residuos a granel y con tratamiento antiolores
Una de las respuestas más contundentes del Consell de Ibiza va dirigida a quienes denuncian las condiciones de salubridad del transporte. La institución niega taxativamente que los residuos se vayan a trasladar a granel.
Según especifican, Ca na Putxa ya dispone de la maquinaria necesaria para realizar el embalaje con film plástico de las balas de residuos. Además, los camiones recibirán un tratamiento contra olores e insectos que, según destacan, no se aplica en ninguna otra isla del archipiélago. Estos sistemas ya han sido testados y se encuentran totalmente operativos para aplicarse desde el primer trayecto.
Ibiza desmiente ser la isla que menos recicla
Finalmente, el comunicado desmiente los argumentos que sitúan a Ibiza a la cola del reciclaje en Baleares. Apoyándose en los datos oficiales del Govern balear correspondientes a 2024, el Consell de Ibiza defiende que el índice de recogida selectiva de la isla superó al de Mallorca.
Asimismo, recuerdan que Ibiza es, junto a Menorca, la única isla donde se realiza un triaje de la fracción resto en la planta de tratamiento, un proceso que permite rescatar y recuperar una mayor cantidad de materiales aptos para el reciclaje que de otro modo se perderían.
