El PP ha aprobado hoy en el Parlament balear una iniciativa para reclamar al Gobierno central la paralización inmediata de la tramitación del proyecto de ampliación del aeropuerto de Ibiza y la retirada de cualquier intervención que suponga un incremento de capacidad operativa.
Todo ello, en el mismo día en que la directora del aeropuerto de es Codolar, Marta Torres, ha expuesto el proyecto en cuestión en una presentación en la que ha hablado de remodelación y no ampliación. La directora del aeropuerto insular ha insistido en que el aeropuerto no aumentará su capacidad más allá del techo existente de 10 millones de pasajeros, uno más que el tránsito actual de nueve millones de pasajeros al año.
Vicent Marí, presidente del Consell de Ibiza ha defendido en el Parlament que la isla necesita un aeropuerto «seguro, moderno y eficiente», pero ha advertido de que las obras previstas por AENA no pueden convertirse en la antesala de una ampliación. «Mejorar la seguridad y la operatividad, sí; ampliar la capacidad, no. Ni más ni menos», ha afirmado, y ha añadido que «no discutimos una remodelación concreta, discutimos un modelo aeroportuario que sigue vinculando las inversiones a más tráfico y más pasajeros cuando Ibiza ya ha reclamado justamente lo contrario: equilibrio y respeto a los límites del territorio».
Desde la institución insular han rechazado rotundamente los planes de ampliación, así como el Govern y el propio Ayuntamiento de Sant Josep. Desde las tres instituciones han defendido hasta hoy no tener ningún conocimiento de los planes de Aena en el aeropuerto de la isla de Ibiza.
De hecho, a pesar de que dicha propuesta de Aena está abierta a licitación y accesible online desde abril, y a pesar de que las instituciones de Ibiza y a nivel balear forman parte de dos comisiones con coordinación sobre el aeropuerto de Ibiza, Marí ha admitido que se han enterado por los medios de comunicación: «Lo triste es que nos enteremos por la prensa de los planes de AENA y que no se haya informado a los órganos de coordinación aeroportuaria», ha denunciado. Además, ha reivindicado una mayor participación de las islas en la toma de decisiones sobre infraestructuras estratégicas: «El aeropuerto de Ibiza genera beneficios millonarios para AENA, pero cuando llega el momento de decidir sobre capacidades o planificación, las instituciones insulares se quedan sin voz ni voto real. Nadie conoce mejor los límites y las necesidades de Ibiza que los propios ibicencos».
Finalmente, el presidente del Consell de Ibiza ha subrayado que la aprobación de esta iniciativa supone «un mensaje claro» del Parlamento en defensa de un modelo turístico responsable y compatible con la capacidad de carga de la isla. «Ibiza necesita conectividad, necesita un aeropuerto moderno y eficiente, pero no necesita un macroaeropuerto», ha dicho Marí.
Por otra parte, los planes de «remodelación» del Aena en Ibiza abren la puerta a una de las reclamaciones del Consell de Eivissa que preside Vicent Marí: la llegada de la conexión aérea Nueva York-Ibiza.
El PSOE exige a Govern, Consell y Sant Josep que pasen a los hechos
El portavoz del grupo socialista en el Parlament, Álex Pitaluga, ha exigido al PP en el Parlament balear que pase de las declaraciones a los hechos, tras asegurar que a pesar de formar parte de las comisiones de coordinación aeroportuaria, las instituciones no han tomado acciones directas sobre la ampliación propuesta por Aena. Finalmente, el PSOE ha logrado que la moción exija al Govern que pase a una oposición activa contra el proyecto, pero no ha habido acuerdo para exigir lo mismo al Ayuntamiento de Sant Josep y al Consell de Eivissa.
El PSOE ha rechazado el proyecto de ampliación y la estrategia del PP contra el Gobierno central de Pedro Sánchez, y han recordado que el gobierno presidido por Mariano Rajoy privatizó el 49% de Aena, priorizando los intereses económicos del ente aéreo. Esto, a colación de la defensa del presidente del Consell de Eivissa, quien ha reclamado a los partidos de izquierdas y al PSOE que AENA es aún mayoritariamente pública y por tanto es responsabilidad del Gobierno central.
Los socialistas han defendido inversiones para la mejora de la seguridad, la accesibilidad y la eficiencia de los servicios, así como la calidad, pero ha reiterado que cualquier aumento de capacidad es incompatible con un discurso serio sobre sostenibilidad.
Llama la atención que ante esta oposición al proyecto demostrada en el Parlament balear, recientemente, tanto PP como PSOE se abstuvieron en una moción en el Senado para apoyar una mayor capacidad de co-gestión del aeropuerto de Ibiza.
